Le Panneau en fibre de carbone en résine époxy XYH utilise de la fibre de carbone de qualité aérospatiale + de la résine époxy, avec une résistance à la traction > 3 500 MPa, une résistance de -60 ℃ à + 150 ℃ et une économie de poids de 40 % par rapport à l'acier. Disponible en épaisseur de 1 à 12 mm, finition mate/brillante, il convient aux pièces automobiles, aux composants aérospatiaux et aux cadres de drones en fibre de carbone, garantissant durabilité et performances.

Présentation du produit

Notre panneau en fibre de carbone en résine époxy est un composite haut de gamme conçu pour les industries à forte demande. Fabriqué à partir de fibres de qualité aérospatiale et de résine époxy, il offre un rapport résistance/poids exceptionnel, essentiel pour la fabrication de pièces légères et durables telles que les cadres de drones en fibre de carbone, les composants automobiles et les structures aérospatiales. En tant que produit de base, il s'intègre parfaitement aux processus de découpe CNC de fibre de carbone, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les acheteurs professionnels tels que les fabricants de drones et les équipementiers automobiles.

Spécifications techniques

Matériel:Fibre de carbone de qualité aérospatiale + résine époxy haute performance

Résistance à la traction:>3500MPa

Résistance à la température :-60℃ à +150℃ (pas de délaminage)

Épaisseur:1mm-12mm (personnalisable)

Modèles de tissage :Sergé, uni, bidirectionnel

Finition superficielle :Mat/brillant (facultatif)

Densité:~1,6g/cm³ (1/4 acier, 1/2 aluminium)

Résistance à la corrosion :Résistant à la fatigue, à la dégradation de l'environnement

Compatibilité:Fonctionne avec le routage CNC, le moulage de sacs sous vide, le durcissement en autoclave

Caractéristiques du produit

Résistance supérieure et légèreté :40 % d'économie de poids par rapport à l'acier, 2 fois plus de résistance que l'aluminium : idéal pour les cadres de drones en fibre de carbone pour augmenter l'endurance de 25 à 30 %.

Adaptabilité environnementale extrême :Fonctionnement de -60 ℃ à + 150 ℃ et résistance à la corrosion, adapté aux pièces sous capot automobile et aux composants aérospatiaux.

Personnalisation polyvalente :Les multiples motifs de tissage, épaisseurs et finitions s'adaptent aux besoins de l'automobile (capots), de l'aérospatiale (peaux d'ailes) et du sport (cadres de vélos).

Usinage facile :Compatible avec la Découpe CNC en fibre de carbone pour des pièces précises telles que les composants du cadre FPV en fibre de carbone, réduisant ainsi le temps de post-traitement.

Haute durabilité :La faible dilatation thermique et la conception anti-délaminage garantissent une longue durée de vie (plus de 50 ans pour le renforcement des ponts).

Comment utiliser le panneau

Conception et découpe :Utilisez la découpe CNC en fibre de carbone pour façonner les panneaux en pièces souhaitées (par exemple, bras de cadre de drone, ailes automobiles) en fonction des spécifications.

Préparation des surfaces :Nettoyer les panneaux pour enlever la poussière ; coller directement avec des adhésifs époxy ou fixer mécaniquement (risque d'arrachement des fibres minime).

Moulage (si nécessaire) :Utilisez le moulage sous vide ou le durcissement en autoclave pour les formes complexes telles que les composants aérospatiaux incurvés.

Finition:Poncer les bords pour plus de douceur ; appliquez un revêtement de protection UV pour les pièces extérieures comme les cadres de drones de course en fibre de carbone.

Scénarios d'application

Automobile:Capots, ailes et renforts de châssis allégés (40 % de gain de poids, meilleure efficacité énergétique).

Aérospatial:Revêtements d'ailes, segments de fuselage (conformes FAA/EASA).

Drone :Cadres de drones en fibre de carbone, cadres FPV en fibre de carbone, corps de drones (augmentent l'endurance de 25 % à 30 %).

Industriel:Renfort de ponts, équipements sportifs (cadres de vélos, raquettes de tennis), dispositifs médicaux.

Valeur pour les acheteurs

Économies de coûts :La conception légère réduit les coûts d’expédition ; La durée de vie de 50 ans réduit l'entretien (pas de rouille par rapport à l'acier).

Amélioration des performances :Les drones gagnent en endurance ; les voitures améliorent la maniabilité ; les pièces aérospatiales respectent des limites de poids strictes.

Efficacité:Les options d'usinage facile et de préimprégné réduisent le temps d'assemblage de 30 %.

Certifications et conformité

Conforme aux normes ISO 9001, CE, FAA/EASA, garantissant un accès au marché mondial pour les acheteurs de l'automobile, de l'aérospatiale et des drones.

Options de personnalisation

Propose des épaisseurs personnalisées (1 à 12 mm+), des motifs de tissage, des finitions et des formes prédécoupées pour les kits de cadres de drones en fibre de carbone ou les commandes OEM automobiles.

Processus de production

Les panneaux subissent : 

1) Préimprégné de fibres-résine (matériaux de qualité aérospatiale) ; 

2) Superposition par conception ; 

3) Sac sous vide/durcissement en autoclave ;

4) Découpe CNC ; 

5) Tests de qualité (résistance à la traction, résistance à la température).

FAQ

Q : Comment se compare-t-il à l’acier pour le renforcement des bâtiments ?

R : Résistance à la traction 10x, 1/4 de poids, aucun gros équipement nécessaire – temps de construction réduit à 2/5 de l'acier.

Q : Est-ce meilleur que le tissu en fibre de carbone pour les poutres ?

R : Capacité portante 4 à 8 fois (288 000 N contre 56 780 N), moins de délaminage, construction plus rapide.

Q : Peut-il fabriquer des cadres de drones incurvés ?

R : Oui, bonne flexibilité : s'adapte aux courbes complexes avec un taux d'adhérence > 95 % (contre 70 % pour l'acier).

Q : Quelle est l’épaisseur maximale disponible ?

R : Norme 1-12 mm ; panneaux plus épais sur mesure pour le renforcement industriel.

Q : Faut-il des outils spéciaux pour couper ?

R : Non, fonctionne avec un équipement de découpe CNC standard en fibre de carbone, courant dans la fabrication de drones.